cerchi mtb asimmetrici

TRIPS ha lanciato l'esclusiva serie di cerchi Road Disc con profilo a onda. Come suggerisce il nome, questi cerchi in carbonio per bici da strada presentano una profondità variabile. L'altezza del cerchio è leggermente inclinata verso l'alto e verso il basso, come un'onda sul mare. La profondità complessiva varia tra 22 mm e 25 mm, mentre il profilo del cerchio varia di 3 mm verso l'alto e verso il basso, consentendo ai ciclisti di ottenere migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità con il vento trasversale. È possibile pedalare in modo più stabile e sicuro anche con il vento. Attualmente, il nostro cerchio in carbonio ondulato per MTB è disponibile solo con fori da 29" e con fori per raggi convenzionali da 28", progettati per l'uso XC. Il cerchio è rinforzato specificamente per ogni foro raggio, con foratura nella zona più profonda, per aumentarne resistenza e rigidità. La larghezza interna di 30 mm è ottimizzata per pneumatici più larghi da 29"*2,25"-2,5". Il cerchio ha un design hookless ed è tubeless-ready. Gli pneumatici tubeless offrono buone prestazioni anche a pressioni più basse, riducendo la resistenza al rotolamento e contribuendo alla massima velocità.  Il design asimmetrico contribuisce a creare un set di ruote con una tensione dei raggi più uniforme tra il lato guida e quello opposto. Da un lato, rende il set di ruote più rigido poiché la tensione dei raggi sul lato opposto può essere maggiore (rispetto alle normali ruote in carbonio con cerchi simmetrici). Dall'altro, la tensione dei raggi più ravvicinata tra i due lati rende il set di ruote più difficile da allentare dopo un lungo utilizzo, il che significa una minore necessità di manutenzione. Per questo motivo i nostri cerchi in carbonio per MTB sono leggeri, ma comunque resistenti e durevoli. -Cerchio speciale con forma ondulata, profondità 22-25 mm, larghezza 35 mm (larghezza interna 30 mm) per gare XC da 29 pollici. -Al momento disponibile solo in formato 29er e con raggi fissi da 28 fori. - Compatibile con tubeless: il design con bloccaggio del tallone consente di passare facilmente dalla configurazione clincher a quella tubeless. - Il design hookless offre una struttura in fibra di carbonio più uniforme sulla parete del cerchio. Questo aumenta la durata del cerchio e la sua resistenza agli urti. Offre inoltre una migliore aderenza e un migliore supporto laterale in curva. - Il design asimmetrico del profilo del cerchio bilancia in modo significativo la tensione dei raggi tra il lato di trasmissione e il lato opposto, creando una struttura della ruota più resistente e duratura.