cerchi a disco da strada

Profondità 50 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19 mm, per scelte più precise. Progettato per le competizioni, questo cerchio da strada in carbonio da 50 mm presenta un profilo a U profondo che taglia i venti trasversali e riduce la resistenza laterale. Con un profilo profondo e rigido da 50 mm, questo cerchio tubeless in carbonio è progettato per ciclisti esperti che cercano un vantaggio aerodinamico o per ciclisti di corporatura robusta. -Cerchio da strada in carbonio dal design asimmetrico per freni a disco, aiuta a equalizzare la tensione dei raggi tra il lato di guida e quello opposto. - Materiali in fibra di carbonio premium ad alto modulo T700/T800 per leggerezza ed elevata resistenza. -Design asimmetrico e simmetrico opzionale. -Letto del nipplo rinforzato, in grado di tollerare una maggiore tensione dei raggi per la costruzione della ruota. -Adatto a bici da strada e bici da strada con freni a disco. -Controllo al 100% della pressione, planarità e rotondità degli pneumatici prima della spedizione.

Il nostro obiettivo era quello di produrre il cerchio più leggero possibile senza compromettere le prestazioni. Questi cerchi per bici da corsa in carbonio sono realizzati in fibra di carbonio Toray T700 Premium + sistema di resina stabile, che costituisce la base per la loro leggerezza. Inoltre, ottimizziamo il design della stratificazione, eliminiamo i materiali in eccesso per risparmiare peso e aggiungiamo materiali extra attorno all'area dei fori dei raggi per rinforzo. Per questo motivo i nostri cerchi in carbonio per bici da strada sono leggeri, ma comunque resistenti e rigidi. -Cerchi superleggeri in carbonio 700c da 350 g per ruote da bici da strada CX o Gravel. - Materiali in fibra di carbonio premium ad alto modulo T700/T800 per leggerezza ed elevata resistenza. - Profondità 36 mm, larghezza esterna 26 mm. Le ruote più classiche, popolari e pratiche. Stesse prestazioni aerodinamiche a forma di U, con larghezze interne di 19 mm, per scelte più precise. - Sono disponibili sia sistemi con freni a cerchione che a disco. - Nuovo sistema di bloccaggio del tallone, migliore tenuta del pneumatico, previene le perdite d'aria.