cerchi in carbonio clincher
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Cerchio a forma di onda per freni a disco in carbonio Cerchio in carbonio 700C con copertoncino, larghezza 28 mm
TRIPS ha lanciato la serie di cerchi Road Disc con forma a onda unica. Come suggerisce il nome, questi cerchi da strada in carbonio hanno profondità variabile. L'altezza del cerchio è leggermente su e giù come un'onda sul mare. Ci sono diverse opzioni di profondità (45-50, 55-60 mm). Ad esempio, misurato dall'area del foro del raggio, il cerchio W60-28 ha una profondità di 60 mm e nel mezzo scende a 55 mm. Questi profili di media profondità si ondulano su e giù di 5 mm per migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità al vento trasversale. Consentono ai ciclisti di gestire meglio la bici, soprattutto nel vento. - Cerchio in carbonio con freno a disco a forma di onda speciale, aerodinamico e stabile in tutte le condizioni di vento. -L'altezza del bordo è leggermente su e giù come un'onda sul mare. Ci sono diverse opzioni di profondità (45-50, 55-60 mm). - Larghezza 28 mm, freno a disco, 21H o 24H, progettato per la guida su strada. - Design a forma di U ampia, migliore aerodinamica e rigidità. - Nelle zone più profonde di ogni foro raggio, il cerchio è rinforzato con materiali speciali per aumentarne la resistenza e la rigidità.
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Cerchioni per bici da strada 700c Cerchioni per bici da strada in carbonio Tubeless Clincher
Cerchi per bici da strada in carbonio 700C con profondità di 35 mm e peso di 420±15 gr La profondità di 35 mm è adatta al ciclocross, alle corse su strada e alle uscite su ghiaia per tutto il giorno. Il profilo del cerchio di media profondità ha una rigidità rassicurante, che crea sicurezza attraverso solchi e angoli di ringhiera. Questa ampia piattaforma tubeless ready ha una larghezza interna di 21 mm, adatta a un'ampia gamma di pneumatici. - Cerchi in carbonio 700c super leggeri da 420 g per bici da corsa su strada/ciclocross. - Larghezza esterna 28 mm (larghezza interna 21 mm), profondità 35 mm, adatto per pneumatici di dimensioni 700*28C-45C. - Design a forma di U ampia, migliore aerodinamica e rigidità. Sistema di resina a TG superelevata da -255°C. -Sono disponibili sia sistemi di freni a cerchione che a disco
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